09.14
AC Schnitzer zeigt ihre Interpretation einer BMW 5er Optimierung. Obwohl noch nicht einmal alle Modelle der 5er-Serie von den Aachenern überarbeitet wurden, und sich einige Parts noch in der Entwicklungsphase befinden hat AC Schnitzer bereits einen vollständig überarbeiteten 530d vorgestellt. Wie man es aus Aachen kennt ist an diesem Auto jedes Detail in Augenschein genommen worden und es wurde akribisch darüber nachgedacht wie man die Latte im Vergleich zum Serienmodell noch höher legen kann.
Die Leistungssteigerung des Triebwerkes ist im Moment noch nur für den 530d erhältlich und bringt der bayerischen Limousine 41PS mehr, was demnach nun 286 Pferde im Motorraum rennen lässt. Die Entwicklungsabteilung von AC Schnitzer arbeitet aber mit Hochdruck an der Leistungsoptimierung für 520d, 525d und 535d. Da mehr Schub vorn nicht gleich mehr Sound hinten bedeutet, verbaut man am Münchener Boliden Doppel-Sportschalldämpfer mit verchromten Blenden, die neben dem bissigen Sound auch noch ein verbessertes Ansprechverhalten des Motors mit sich bringen.
Im Fahrwerksbereich gelingt es AC Schnitzer, trotz des Einbaus der hauseigenen Fahrwerksfedern, den Komfort der Insassen keineswegs auf Kosten der Sportlichkeit zu verringern. Obwohl das Fahrzeug um 25mm tiefer liegt als das Serienmodell ist einzig der fahrdynamische Pluspunkt und keinerlei komfortdezimierender Minuspunkt zu spüren.
Leider muss jede noch so agile Fahrt einmal zum Stillstand gebracht werden. Dafür sorgt das an der Vorderachse verbaute 8-Kolben-Bremssystem, welches die rasche Fahrt auch ganz schnell beenden kann. Die neue Bremsanlage vermittelt noch mehr Sicherheit und Kontrolle des 5ers und bewegt sich mit den innenbelüfteten Bremsscheiben auf höchstem Niveau.
AC Schnitzer weicht auch diesmal nicht davon ab ihre Fahrzeuge mit einem markanten, aber doch stark an die Linien des Serienmodells erinnernden, Äußeren auszustatten.
Ein schicker verchromter Grill über der modifizierten Stoßstange ist eigentlich nicht viel mehr als ein Facelift, aber es verleiht der Front des Fünfers den gewissen Bonus an Überholprestige den er braucht. Ist er dann einmal an einem vorbei kann man nur noch das neu designte Hinterteil mit Dachspoiler, Heckschürzenaufsatz und Heckspoiler bewundern, welches das Gesamtbild des BMW stattlicher erscheinen lässt. Seitenschwellerelemente mit verchromten Applikationen wurden auch nicht vergessen und werten den mittlerweile recht sportlichen 530d optisch weiter auf.
Die unglaubliche Auswahl an Rad-Reifenkombinationen die AC Schnitzer für den eigenen Fünfer anbietet deckt sämtliche Geschmäcker ab. Von 245/40 R19 bis hin zu 285/30 R20 Felgen ist Alles dabei und die Auswahl fällt nicht leicht.
In Sachen Interieur hat AC Schnitzer auch ganze Arbeit geleistet. Ein aus Carbon und Aluminium gefertigtes Gesamtpaket ziert den Innenraum ebenso. Zur guten Optik tragen auch das Sport-Lenkrad und die Fußmatten in Velours bei. Für Detailverliebte bietet AC Schnitzer noch viele weitere Veränderungen an. Eine andere Motor-Optik mit Hubraum-Schriftzug, Schaltknöpfe mit digitaler Ganganzeige oder eine Carbon-Lenkradspange sind nur einige Spielereien aus dem Angebot von AC Schnitzer.
Mit diesem Umbau bietet AC Schnitzer die bisher wohl schönste und funktionellste Optimierung eines BMW 530d des F10 Typs. Ein gebrauchter BMW 530d F10 wird wahrscheinlich nicht gerade günstig zu bekommen sein. Bleibt abzuwarten wie schnell die Entwicklungsabteilung ihre Arbeit verrichtet. Wir sind gespannt.
